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该大桥主塔造型复杂,线型控制难度大,再加上昼夜温差影响,大体积混凝土的温度控制要求变高,传统的液压爬模很难满足质量要求。据中交二航局中卫国道338项目总工程师邓文介绍,项目部自主研发了智能液压爬模系统和混凝土智能温控系统,结合混凝土智能温控系统,实现塔柱复杂结构施工的精细化控制,提升数字化管理能力。

记者在现场看到,黑山峡黄河大桥的主塔位于黄河河道内,下游紧邻沙坡头景区,环保施工要求极高。“我们前期开展了生态敏感区近岸桥梁基础作业平台快速施工关键技术研究,通过在施工区域设置双层钢板桩围堰,并在围堰内填土筑岛,形成‘C’字型封闭施工空间,使桩基从水上作业转为陆上作业,减轻了对黄河生态环境影响的同时,还加快了施工速度。”邓文表示。

🗼(撰稿:师仪淑)

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    • 韦宝威🕯LV2六年级
      2楼
      如何义正言辞地拒绝他人请求?别过来,我怕狗(不是🎱
      2024/07/24   来自金华
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    • ♆从真雁LV6大学四年级
      3楼
      17年不曾现金分红、业绩连亏五年,丹化科技意欲再融资超5亿“补流”⚵
      2024/07/24   来自宿州
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    • 滕琪维💏LV3幼儿园
      4楼
      校企携手 共筑世界美好未来 ——北京化工大...⚸
      2024/07/24   来自滁州
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    • 解浩和LV9大学三年级
      5楼
      2013环塔拉力赛落幕 133台赛车参赛75台完赛❳
      2024/07/24   来自昌吉
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    • 崔莲慧🚲❈LV3大学三年级
      6楼
      国产航母距离下水不远了? 国防部:建造过程当中💬
      2024/07/24   来自荣成
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    • 宰航和LV2大学四年级
      7楼
      宝马退出价格战后,多地4S店上演霸王条款拒绝交付,提车要加价3W,这合理吗?❞
      2024/07/24   来自松江
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