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该大桥主塔造型复杂,线型控制难度大,再加上昼夜温差影响,大体积混凝土的温度控制要求变高,传统的液压爬模很难满足质量要求。据中交二航局中卫国道338项目总工程师邓文介绍,项目部自主研发了智能液压爬模系统和混凝土智能温控系统,结合混凝土智能温控系统,实现塔柱复杂结构施工的精细化控制,提升数字化管理能力。

记者在现场看到,黑山峡黄河大桥的主塔位于黄河河道内,下游紧邻沙坡头景区,环保施工要求极高。“我们前期开展了生态敏感区近岸桥梁基础作业平台快速施工关键技术研究,通过在施工区域设置双层钢板桩围堰,并在围堰内填土筑岛,形成‘C’字型封闭施工空间,使桩基从水上作业转为陆上作业,减轻了对黄河生态环境影响的同时,还加快了施工速度。”邓文表示。

⏱(撰稿:储霞辰)

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    • 徐离仪君👸LV2六年级
      2楼
      让技能人才更有奔头(纵横)🈸
      2024/07/23   来自湛江
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    • ♂沈纪香LV3大学四年级
      3楼
      TCP 延迟分析🎄
      2024/07/23   来自玉溪
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    • 聂婕静🕺LV7幼儿园
      4楼
      走进郑州商都遗址博物院——感受早商文明的璀璨👁
      2024/07/23   来自菏泽
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    • 周国枫LV2大学三年级
      5楼
      纪念毛主席诞辰130周年文艺演出暨首届贵州三线春晚凯里片区文艺展演致辞🏹
      2024/07/23   来自花都
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    • 季蝶育🖤🚗LV2大学三年级
      6楼
      福建启动重大气象灾害(台风)Ⅳ级应急响应台风24日起影响我省外海渔场😦
      2024/07/23   来自十堰
      3回复
    • 幸恒园LV7大学四年级
      7楼
      滥用“七天无理由退货”规则,谁为不诚信买单?🕯
      2024/07/23   来自咸宁
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